Comentarios en: Post mecanico http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/ ¿...? Tue, 22 Dec 2009 10:30:14 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Por: alejandro http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-22406 alejandro Tue, 14 Jul 2009 00:09:38 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-22406 ola soy ale una pregunta mi bx le cambie la bomba de freno el dishuntor y la balvula trasera lo prendo y sube pero atras sube y sigue levantando todo hasta quedar duro ,en la balbula tiene 3 canos ,uno de un lado y 2 del otro si los 2 que estan juntos los puse cambiadoses posible que suseda eso, desde ya gracias ola soy ale una pregunta mi bx le cambie la bomba de freno el dishuntor y la balvula trasera lo prendo y sube pero atras sube y sigue levantando todo hasta quedar duro ,en la balbula tiene 3 canos ,uno de un lado y 2 del otro si los 2 que estan juntos los puse cambiadoses posible que suseda eso, desde ya gracias

]]> Por: cesar http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-9413 cesar Thu, 16 Oct 2008 04:35:05 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-9413 mi consulta es:que es en realidad el lhm es un atf verde o es otra cosa?? mi consulta es:que es en realidad el lhm es un atf verde o es otra cosa??

]]> Por: Javi http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-6505 Javi Mon, 28 Jul 2008 07:06:30 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-6505 Tengo un Xantia 2.0 TDI, 12 años, 320 mil km. pero sigue funcionando de perilla, excepto que hace un par de días me falla un poco la suspensión. Arranco, espero a que se levante, a que se apague la luz, y conforme me muevo se va encendiendo la luz de STOP. Creo que tiene una fuga, o algo tiene que pasar, pero por si puede ser otra cosa me gustaría saberlo. Otro aspecto es el aire acondicionado, no salta, no sé si funciona con un fusible. Un saludo Tengo un Xantia 2.0 TDI, 12 años, 320 mil km. pero sigue funcionando de perilla, excepto que hace un par de días me falla un poco la suspensión.
Arranco, espero a que se levante, a que se apague la luz, y conforme me muevo se va encendiendo la luz de STOP.
Creo que tiene una fuga, o algo tiene que pasar, pero por si puede ser otra cosa me gustaría saberlo.
Otro aspecto es el aire acondicionado, no salta, no sé si funciona con un fusible.
Un saludo

]]> Por: marco http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-6503 marco Fri, 25 Jul 2008 18:30:27 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-6503 Respecto a la dureza mi hermano tenia un bx y tubo ese mismo problema lo llevamos al taller y cambiaron las esferas y problema finalizado. El problema al parecer es que segun pierden eficacia (las bolas verdes) pierden su poder de amortiguacion al no mantener una presion costante, tambien lo notareis en que suele renivelarse muchas mas veces en los semaforos y respecto a lo de la altura por cambiar las pastillas es raro pero no tanto teniendo en cuenta que el sistema de liquido hidraulico de los frenos y de la suspension es el mismo por lo cual el espacio que ocupan las pastillas nuevas lo desocupa el liquido que pasa al circuito del sistema de suspension por lo cual mas liquido=mas presion= mas altura (aun asi 3cm es mucho) espero haber ayudado algo Respecto a la dureza mi hermano tenia un bx y tubo ese mismo problema lo llevamos al taller y cambiaron las esferas y problema finalizado. El problema al parecer es que segun pierden eficacia (las bolas verdes) pierden su poder de amortiguacion al no mantener una presion costante, tambien lo notareis en que suele renivelarse muchas mas veces en los semaforos y respecto a lo de la altura por cambiar las pastillas es raro pero no tanto teniendo en cuenta que el sistema de liquido hidraulico de los frenos y de la suspension es el mismo por lo cual el espacio que ocupan las pastillas nuevas lo desocupa el liquido que pasa al circuito del sistema de suspension por lo cual mas liquido=mas presion= mas altura (aun asi 3cm es mucho) espero haber ayudado algo

]]> Por: martin http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-4675 martin Sat, 10 Mar 2007 01:17:54 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-4675 tengo una bx y la suspension esta super dura (pica) a cuarenta km por hora de todos modos levanta normalmente sabrias que tengo que hacer para repararla? o alguna causa probable desde ya muchas gracias saluda atentamente martin tengo una bx y la suspension esta super dura (pica) a cuarenta km por hora
de todos modos levanta normalmente sabrias que tengo que hacer para repararla?
o alguna causa probable desde ya muchas gracias saluda atentamente
martin

]]> Por: tito http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-2115 tito Wed, 22 Nov 2006 01:55:13 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-2115 la suspencion quedo elevada unos 3cm mas despues de cambiar pastillas de freno existe una forma de regular la cantidad de liquido que ingresa a las esferas la suspencion quedo elevada unos 3cm mas despues de cambiar pastillas de freno existe una forma de regular la cantidad de liquido que ingresa a las esferas

]]> Por: ronni http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-548 ronni Fri, 25 Aug 2006 16:27:28 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-548 queria preguntarte tengo un bx16 y la suspencion esta de maciado dura que podria ser.. tiene algun sistema para pulgar..espero su respuesta.. desde luego espero su respuesta.. queria preguntarte tengo un bx16 y la suspencion esta de maciado dura que podria ser.. tiene algun sistema para pulgar..espero su respuesta.. desde luego espero su respuesta..

]]> Por: andres http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-374 andres Wed, 02 Aug 2006 15:12:51 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-374 hola nesecito una presentacion en power paint de sistema de suspencion hidroneumatica hola nesecito una presentacion en power paint de sistema de suspencion hidroneumatica

]]> Por: Jose Luis http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-245 Jose Luis Sun, 02 Jul 2006 23:23:53 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-245 Hola, necesito saber con certeza que presión (bar) son las estipuladas de fábrica, tanto para las bochas delanteras de los amortiguadores y la central, tanto de las traseras lo mismo, amortiguadores y central. Mi coche es un Xantia mod. 1998 y posee 6 esferas, pero me han puesto en la agencia lo que tenian en stock y NO lo que realmente necesitaba, por lo cual la suspensión de mi coche se ha desequilibrado totalmente Hola, necesito saber con certeza que presión (bar) son las estipuladas de fábrica, tanto para las bochas delanteras de los amortiguadores y la central, tanto de las traseras lo mismo, amortiguadores y central. Mi coche es un Xantia mod. 1998 y posee 6 esferas, pero me han puesto en la agencia lo que tenian en stock y NO lo que realmente necesitaba, por lo cual la suspensión de mi coche se ha desequilibrado totalmente

]]> Por: tyorl http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-33 tyorl Tue, 04 Apr 2006 13:25:40 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-33 Los bx tienen una particularidad extra respecto lo arriba explicado que consiste en una valvula reguladora "en el maletero" Es decir, en la parte trasera tiene una valvula (unida mecanicamente al eje trasero) que hace variar la altura del coche en funcion del peso. Si cargamos mucho el coche (un coche culquiera) la suspension baja por el peso. En el bx y posteriores eso no sucede gracias a una valvula que va unida mecnicamente al eje trasero. Si el peso es excesivo la altura varia , al variar la altura de la carroceria con respecto al eje esa valvula se abre permitiendo que el circuito hidraulico mande mas presion a la suspension trasera hasta ponerlo a la altura "normal". Por lo que indica masioli que le sucede a su bx, yo en mi opinion, creo que habria que revisar esa valvula y comprobar si el tarado de la misma es correcto. En caso de que esa valvula estubiese correcta, la averia podria estar localizada en las eferas (esas verdes) de los amortiguadores traseros, estas pueden haber perdido la presion en los "globos" de nitrogeno de su interios, probocando la bajada de la suspension. Los bx tienen una particularidad extra respecto lo arriba explicado que consiste en una valvula reguladora “en el maletero”

Es decir, en la parte trasera tiene una valvula (unida mecanicamente al eje trasero) que hace variar la altura del coche en funcion del peso.

Si cargamos mucho el coche (un coche culquiera) la suspension baja por el peso. En el bx y posteriores eso no sucede gracias a una valvula que va unida mecnicamente al eje trasero. Si el peso es excesivo la altura varia , al variar la altura de la carroceria con respecto al eje esa valvula se abre permitiendo que el circuito hidraulico mande mas presion a la suspension trasera hasta ponerlo a la altura “normal”.

Por lo que indica masioli que le sucede a su bx, yo en mi opinion, creo que habria que revisar esa valvula y comprobar si el tarado de la misma es correcto.
En caso de que esa valvula estubiese correcta, la averia podria estar localizada en las eferas (esas verdes) de los amortiguadores traseros, estas pueden haber perdido la presion en los “globos” de nitrogeno de su interios, probocando la bajada de la suspension.

]]> Por: masioli http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-32 masioli Mon, 03 Apr 2006 00:20:58 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-32 hola quiero saber que le pasa a mi bx que se levanta bien cuando lo arrancas pero luego que culmina de subirse se comienza a bajar de atras gracias hola quiero saber que le pasa a mi bx que se levanta bien cuando lo arrancas pero luego que culmina de subirse se comienza a bajar de atras gracias

]]> Por: ELDETETU http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-14 ELDETETU Mon, 27 Mar 2006 13:33:51 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-14 jiji jiji

]]> Por: ELDETETU http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/comment-page-1/#comment-13 ELDETETU Mon, 27 Mar 2006 13:32:20 +0000 http://www.elrinconde.com/tyorl/2006/03/24/post-mecanico/#comment-13 MUY BUENO TRON .................. PERO YO COPIO LAS COSAS TAMBIEN ......... BIEN PERO MUY BUENO Y ANTIGUO ESE SISTEMA YA SE HAN PUESTO MAS AL DIA CON ESE TEMA Y SON MUCHO MEJORES EN EL TEMA EN ÑLA SUSPENCION MEQUANICA ........CON NUEVAS VALVUNAS Y RETENES DIFERENTES Y MUCHA MAS DISTANCIA DE PRESION Y DE CAMARA ................... VALE LISTILLO MUY BUENO TRON ……………… PERO YO COPIO LAS COSAS TAMBIEN ……… BIEN PERO MUY BUENO Y ANTIGUO ESE SISTEMA YA SE HAN PUESTO MAS AL DIA CON ESE TEMA Y SON MUCHO MEJORES EN EL TEMA EN ÑLA SUSPENCION MEQUANICA ……..CON NUEVAS VALVUNAS Y RETENES DIFERENTES Y MUCHA MAS DISTANCIA DE PRESION Y DE CAMARA ………………. VALE LISTILLO

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