Mas mecanica
En el anterior post mecanico en el que hablaba de la suspension de citroen, masioli, me escribia un coementario comentando un caso particular de su bx.
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masioli
April 3rd, 2006| 1:20
hola quiero saber que le pasa a mi bx que se levanta bien cuando lo arrancas pero luego que culmina de subirse se comienza a bajar de atras gracias
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Bueno aqui va mi respuesta, tambien publicada en los comentarios de dicho post
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April 4th, 2006| 14:25
Los bx tienen una particularidad extra respecto lo arriba explicado que consiste en una valvula reguladora “en el maletero”
Es decir, en la parte trasera tiene una valvula (unida mecanicamente al eje trasero) que hace variar la altura del coche en funcion del peso.
Si cargamos mucho el coche (un coche culquiera) la suspension baja por el peso. En el bx y posteriores eso no sucede gracias a una valvula que va unida mecnicamente al eje trasero. Si el peso es excesivo la altura varia , al variar la altura de la carroceria con respecto al eje esa valvula se abre permitiendo que el circuito hidraulico mande mas presion a la suspension trasera hasta ponerlo a la altura “normal”.
Por lo que indica masioli que le sucede a su bx, yo en mi opinion, creo que habria que revisar esa valvula y comprobar si el tarado de la misma es correcto.
En caso de que esa valvula estubiese correcta, la averia podria estar localizada en las eferas (esas verdes) de los amortiguadores traseros, estas pueden haber perdido la presion en los “globos” de nitrogeno de su interios, probocando la bajada de la suspension.
me voy a comprar un bx y a comprobarlo
Yo si lo pude comprobar, mi padre tenia uno…. hasta que yo lo estrelle y lo deje pa choped.
Lo que comento en este post lo pude probar sobre coches de verdad ciando estuve en el instituto, de hecho esa valvula que hay en el maletero da mucho juego, “trucandola” podrias hacer que el coche fuese mas alto de atras que de alante, dando un aspecto mas “deportivo” o “payaso” segun el estado y la elevacion.
xD
que es la suspension por aire
Fredy, la suspension por aire es un tipo de suspension que se basa en la presion de ire en los amortiguadores para mantener la altura y dureza de la suspension.